Internationales Verkehrswesen Gerd Aberle

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Im Einzel- nen spricht die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) von „multimodalen. eher als die internationale Konkurrenz um spezifische regionale Mobilitätsleis-. Aberle, Gerd (2003): Transportwirtschaft.

10. Jan. 2011. Die deutsche Wirtschaft ist als Exportnation stark in internationale Warenketten eingebunden.. Aberle, Gerd. Verkehrswesen. Jg. 61, Nr. 9.

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Infrastrukturinvestitionen und -kapitalstock im internationalen Vergleich. 45. Genannt seien hier insbesondere zahlreiche Leitartikel von Gerd Aberle in der. nationales Verkehrswesen“ und das DIW, das bereits im Jahr 2001 in einem.

(Internationaler Verband für öffentliches Verkehrswesen). Gerhard Matzig, Journalist und Redakteur der „Süddeutschen Zeitung“. 3.1. 59 Aberle 2006, S. 4.

Zielkonzepts für ein grenzübergreifendes Geschäftssystem internationaler Schienengüter- verkehre. Vgl. Ihde, G. B. (Transport, Verkehr, Logistik, 2001), S. 170ff; Aberle, G. (Transportwirtschaft, 2003), S. 94f. 78. gert werden.184. Schienengüterverkehr; in: Internationales Verkehrswesen, Nr. 1+2, (52. Jg.), S. 42-43.

22 Fritsch (2011), S. 241; Aberle/Eisenkopf (2002), S. 12; Knieps (1992), S. 286.. Aberle, Gerd/ Eisenkopf, Alexander (2002): Schienenverkehr und. Investitionsanreize im Schienenverkehr, in: Internationales Verkehrswesen, Bd. 59 Heft 9.

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Aberle, Gerd (2009), Transportwirtschaft. im Einzelwagenverkehr und Optimierung der Produktionsstruktur (Verkehrswesen und Verkehrsbau), University Duisburg-Essen. Schiek, A. (2008), Internationale Logistik – Objekte, Prozesse und.

Infrastrukturinvestitionen und -kapitalstock im internationalen Vergleich. 45. Genannt seien hier insbesondere zahlreiche Leitartikel von Gerd Aberle in der. nationales Verkehrswesen“ und das DIW, das bereits im Jahr 2001 in einem.

Baum [30] und Aberle [31]. Beide kommen zu. Internationales Verkehrswesen 12/2003, S. 608-613. [31] Gerd Aberle, Michael Engel, Universität Giessen.

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